Âncora Bruce HCgal series
para barcopara caiaqueem aço galvanizado

âncora Bruce
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Características

Tipo
Bruce
Âmbito de utilização
para barco, para caiaque
Material
em aço galvanizado, em aço inoxidável
Peso

MÍN: 2,5 kg
(5,5 lb)

MÁX: 31 kg
(68,3 lb)

Comprimento máx. do barco

20 m
(65'07" )

Descrição

Decidimos redesenhar a clássica âncora "Claw" da ponta à haste, encomendando novos moldes para incluir uma entrada mais fina em cada ponto para uma melhor penetração em leitos de relva, bem como uma sensação geral reequilibrada. Adequada para caiaques e barcos até 20 m de comprimento Eficaz para 6 categorias diferentes de substratos do fundo do mar Peso variando de 2,5kb a 31kg Disponível para compra na nossa extensa rede de fornecedores (Austrália, EUA, NZ) Descrição do produto Originalmente projectada por Peter Bruce, a âncora Bruce ou "Claw" tem sido produzida em massa por muitas empresas de fundição em todo o mundo. Muitas vezes, estas cópias de cópias de cópias estão muito longe das especificações originais. Decidimos redesenhar este clássico do dedo do pé à haste, encomendando novos moldes para incluir uma entrada mais fina em cada ponto para uma melhor penetração em leitos de relva, bem como uma sensação geral reequilibrada. A caraterística que mais se destaca na LSM Hammer Claw é a nova corrediça de recuperação no cabo. A corrediça de recuperação ajuda a evitar a perda de âncora em fundos de rocha e recife, basta passar por cima da âncora para remover o Hammer Claw de praticamente qualquer substrato. Uma opção económica e rápida para a maioria dos barqueiros e feita para uma grande variedade de substratos, as âncoras Hammer Claw estão disponíveis com acabamento galvanizado e em aço inoxidável; para barcos até 60 pés. As âncoras Hammer Claw têm uma garantia vitalícia contra a flexão.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.