Barco de desembarque TT Garcon
com motor de centro hidrojato

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Características

Tipo
barco de desembarque
Motorização
com motor de centro hidrojato
Comprimento

10 m
(32'09" )

Número máx. de passageiros

10 unit

Descrição

TT Garcon O Garcon Landing Craft Tender de 10 metros vem da prancheta de desenho dos prolíficos designers do Super Yacht Tender Patrick Banfield e Jim Wilshire na Allseas Design. Equipado com dois motores a diesel Yanmar 315hp através de jactos de água Hamilton, foi atingida uma velocidade máxima de pouco mais de 35 nós durante as provas no mar com um total de passageiros e tripulação. A principal característica deste Allseas Tender é o sistema de portas de arco hidráulico que fazem a aterragem dos hóspedes e equipamentos na praia sem esforço. Os cilindros hidráulicos em aço inoxidável duplos de cada lado operam o casco e as portas do convés, alimentados por um motor Brevini 24V. As portas de proa têm uma capacidade de carga de 1800kg quando totalmente estendidas e descansando na praia. Um grande tanque de lastro de água para a frente permite que a proa seja aparada na praia, isto abaixa a frente da porta da proa para assegurar o contacto com a praia, e também permite que o pé de proa seja levantado do fundo do mar quando o tanque é esvaziado para evitar a possibilidade de encalhar na maré baixa. Este Concurso de Iate também funciona como um Concurso de Mergulho, com um suporte de mergulho personalizado para oito garrafas incorporado na unidade de assento central. Uma escada de mergulho grande e dobrável está localizada sob uma escotilha no convés de popa, enquanto se prevê que as portas da proa também possam fornecer uma plataforma de mergulho ou de natação alternativa. Um cilindro de água quente de 25 litros também está equipado com um chuveiro de cockpit para atender às necessidades dos mergulhadores.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.