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Catamarã LH 37 Sport
de cruzeiro e regata3 cabinesem fibra de carbono

catamarã
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Características

Tipo de casco
catamarã
Uso previsto
de cruzeiro e regata
Número de cabines
3 cabines
Materiais
em fibra de carbono
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

11,1 m
(36'05" )

Boca

5,5 m
(18'00" )

Calado

0,85 m
(2'09" )

Deslocamento

4,5 t
(4,96 us ton)

Potência do motor

20 ch
(20 hp)

Capac. tanque de combustível

80 l
(21 gal)

Capac. tanque de água doce

240 l
(63 gal)

Descrição

O esporte LH37 combina dois barcos em um. Na parte externa é um catamarã de navigação dinâmico e seguro para viagens de navigação de excitação ou raças de excitação. No interior é um catamarã de cruzamento confortável, moderno e projetado elegantemente com toques finais bonitos, tem todos os confortos que você precisa a bordo. Contínuo e seguro Uma casca de noz unsinkable O esporte do LH 37 é laminado completamente em Kevlar e a resina de Vinylester reforçou com a fibra do carbono. Estes materiais fazem-na resistente e rígida, extremamente aumentando seu desempenho sob o esforço. Ao contrário de outros catamarãs no mercado, o esporte do LH 37 não tem nenhum elemento colado; a plataforma e a casca são unidas junto, fazendo lhe um único bloco da fibra de vidro. Além, a estratificação do sanduíche faz o catamarã unsinkable. Divertimento rápido e bom Tecnologia em seu melhor Somente o melhor equipamento de navigação foi usado no esporte do LH 37. O plano da vela deriva-se de uma cooperação profissional com as velas nortes e a sua equipe de competência. O esporte do LH 37 caracteriza um mastro da asa em 7/8 de carbono reforçado, termina-o com a vela mestra do squaretop 3DL, o patíbulo 3DL, a vela de fortuna e o código 0. O esporte do LH 37 caracterizam restritamente dois volantes e o por encomenda uma barra do rebento.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.