Freio para eixo de hélice de navio EMB-STOP SBT

O travão de paragem EMB-STOP SBT é composto por um ou vários travões de disco, elementos de bloqueio e dispositivos de viragem. Os dispositivos SBT (Stopping - Blocking - Turning) são utilizados principalmente em veios de hélices em aplicações marítimas: desde pequenos iates a navios de cruzeiro ou grandes navios de abastecimento As funções "parar", "bloquear" e "virar" podem opcionalmente ser executadas individualmente ou como uma combinação dupla ou tripla: Individualmente: "parar", "bloquear" ou "virar" O dobro: "parar e bloquear", "parar e virar" ou "bloquear e virar" Triplo: "parar, bloquear e virar" Todas as versões são fornecidas juntamente com um controlo que permite o accionamento local do dispositivo a partir da casa das máquinas ou da ponte de navegação. O dispositivo SBT está disponível como uma versão eléctrica ou hidráulica. As transmissões eléctricas de navios de última geração podem ainda ser equipadas com a versão "tudo eléctrico", que é muito silenciosa. Propriedades do Dispositivo de Paragem do Bloco de Volta EMB-STOP SBT: - sistema de travagem electromecânico / hidráulico - dispositivo de bloqueio do eixo da hélice - veio da hélice do dispositivo de viragem - binários elevados até 126 kNm - binários de bloqueio elevados até 645 kNm - binários de travagem elevados até 400 kNm O tipo com travão eléctrico é autobloqueante, o que significa que permanece no estado actual, ou seja, libertado ou aplicado mesmo que a tensão de alimentação falhe. Sinais: travão libertado, travão aplicado, desgaste da pastilha de travão, pino de bloqueio prolongado, dispositivo de viragem engatado, dispositivo de viragem em posição de repouso e bloqueado.