Carro de pórtico elevatório para contêineres Sprinter

Conhecidos pela excelente produtividade, manobrabilidade, alta velocidade e confiabilidade. Eles não precisam de infraestrutura de pátio, de modo que os custos de investimento iniciais são baixos. Os controladores podem ser diesel-hidráulicos, diesel-elétricos, híbridos diesel-bateria ou somente a bateria. Cabine Janelas grandes para uma boa visibilidade geral Assento e controles do operador ergonômicos e ajustáveis Banco do motorista giratório elétrico opcional Interfaces gráficas intuitivas Segundo assento opcional para instrutor de treinamento Diversos modelos disponíveis Pinos-trava do spreader Pinos-trava ISO flutuantes e suspensos verticalmente Mecanismo patenteado, de fácil acesso para troca rápida Sistema de travamento mecânico com monitoramento eletrônico individual das posições travada/desbloqueada Ativado por cilindros hidráulicos individuais Design idêntico em todas as unidades com pino trava: requisitos reduzidos de peça sobressalente Pinos de detecção monitorados eletronicamente para o manuseio seguro de contêineres Longa vida útil: forte resistência à fadiga do material Cilindro telescópico do spreader Protegido, de fácil acesso Movimento automático para posições predefinidas (20', 30', 40') Cilindros telescópicos travados hidraulicamente na posição: solução patenteada, sem pinos-trava Proteção dupla contra impactos: Estágio um: alívio de pressão hidráulica em combinação com o design de “sem pino trava” Estágio dois: montagem da haste do cilindro com parafusos de rompimento para absorver o impacto