Bucha lubrificada com água em latão

para eixo propulsor

O rolamento água-lubrific é feito com um rolamento exterior da resina de bronze (OT63) ou technoplastic da poliamida que tem a vantagem de neutralizar a corrosão eletrolítica. O interior dos rolamentos é revestido com a borracha de nitrilo preta com as seguintes características: Densidade = 1.23 Dureza = 70/75 de costa Força elástica na ruptura = ² de 2.2 Kg/mm Alongamento na ruptura = 225% Apropriado para eixos com rotação para diante e reversa. Os rolamentos são lubrific com água que dá forma a uma película muito fina entre o eixo e a borracha dos rolamentos, e reduzem o coeficiente de fricção aos valores muito baixos. Nunca funcione seco porque uma alta temperatura danificaria imediatamente o rolamento. Certifique-se que a borracha não entra o contato com substâncias prejudiciais, tais como a graxa ou o óleo de lubrificação. A água da circulação contribui a evacuar o calor da superfície interna do rolamento, cuja a temperatura deve nunca exceder 50/60°C. Conseqüentemente, é necessário: Deixe um afastamento mínimo entre o eixo e o rolamento da borracha, que devem variar dependendo do diâmetro (0.10 a 0.30 milímetros). Certifique-se que a velocidade periférica do eixo não deixa cair abaixo de 0.2 m/sec. Mantenha a quantidade necessária de água de circulação instalando uma torneira de mar independente.