Elemento de peação em cauda de andorinha para amarração de contêineres DF-32-55(25)

Elemento de peação em cauda de andorinha para amarração de contêineres - DF-32-55(25) - International Lashing Systems
Elemento de peação em cauda de andorinha para amarração de contêineres - DF-32-55(25) - International Lashing Systems
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Especificações
para amarração de contêineres

Descrição

Visão geral do produto
U-FRAME DECKSOCKET, fixação de convés fixa a 55° com centro-a-centro (CC) 203 mm, projetada para pontos de ancoragem e aparelhamento em embarcações e unidades offshore.

Principais características
  • Modelo: U-FRAME DECKSOCKET 55°
  • SKU: DF-32-55(25)
  • Ângulo: 55°
  • CC (centro-a-centro): 203 mm
  • MBL: 500 kN
  • Peso: 7,4 kg
  • Categoria: Decksockets

Desempenho
MBL 500 kN como carga de rotura para dimensionamento de aparelhamento. Indicada para cargas elevadas no convés, operações de amarração e aparelhamento quando instalada conforme especificações.

Aplicações
  • Ponto de fixação em convés para aparelhos, polias e guias
  • Embarcações comerciais, navios de trabalho e unidades offshore
  • Utilizar com grilhões e pinos compatíveis com a referência (SKU)

Referências alternativas
  • FE-28-2(25)
  • FR-35B-203
  • DP 12.71
  • D5B-203-55
  • DF-2L/203/55
  • APT-2A-S of L
  • 1-01-21-55-203
  • A6.3-G-55-3-203
  • FD-4(203)
  • AC-3B-1
  • DF-2B(203)
  • AE-B2/203
  • DF-55-2(203)

Especificações técnicas
  • Modelo: U-FRAME DECKSOCKET 55°
  • CC (centro-a-centro): 203 mm
  • Ângulo: 55°
  • SKU: DF-32-55(25)
  • MBL: 500 kN
  • Peso: 7,4 kg
  • Categoria: Decksockets

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da International Lashing Systems

Outros produtos International Lashing Systems

Container

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.