Cunho de amarração para barco CI420
para iatepara veleiroretrátil

cunho de amarração para barco
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Características

Área de aplicação
para barco, para iate, para veleiro
Tipo
retrátil
Material
em aço inoxidável, em aço inoxidável polido
Outras características
com base retangular
Diâmetro dos cabos

MÁX: 30 mm
(1 in)

MÍN: 24 mm
(1 in)

Descrição

O nosso sistema de amarração ultrapassa os limites da inovação e do design do equipamento marítimo. Concebemos um novo tipo de cunho pop-up, combinando um design elegante, uma forma funcional, uma elevada resistência e tecnologia de ponta. A forma curva e as arestas suaves permitem uma fixação fácil do cabo de amarração, evitando o consumo de corda. Isto significa que não há mais cordas danificadas por arestas afiadas. Para além dos inovadores cunhos fabricados em carbono, também oferecemos uma gama mais convencional do nosso sistema de amarração. Estes cunhos são fabricados em aço inoxidável AISI316. Todos os componentes são maquinados por CNC a partir de barras sólidas. As hastes são feitas de titânio maquinado por CNC, oferecendo a melhor resistência e leveza e mantendo-as livres de corrosão. O acabamento standard é o polimento espelhado. Outros acabamentos, como o shot peening e o revestimento DLC preto, estão disponíveis mediante pedido. Quer opte pelo alumínio, para obter uma solução mais leve, ou pelo aço inoxidável, para combinar com outros equipamentos a bordo, as hastes são sempre em titânio. Pode instalar este gancho em qualquer superfície de convés, compósito, GRP, alumínio, aço ou madeira. É fácil de instalar a bordo e não necessita de drenagem devido à junta tórica entre a haste e o cilindro. Para mais informações, consulte o sítio Web: https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-stainless-steel/

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Catálogos

COMPANY PROFILE
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28 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.