Sistema de redução seletiva catalítica para navio

de NOxSCR

A HYUNDAI pode oferecer a tecnologia NoNOxTM SCR que pode reduzir as emissões de NOx em 95%, concebida para os limites Tier III. A HYUNDAI está a otimizar toda a instalação, o desempenho e o motor, a fim de obter um baixo custo de produção e proporcionar benefícios aos clientes. Princípio da SCR (Redução Catalítica Selectiva) A SCR é uma tecnologia que pode reduzir os NOx nos gases de escape através de um processo de reação química. A solução de ureia é normalmente adoptada como redutor, uma vez que se decompõe em amoníaco e dióxido de carbono no fluxo de gás quente. NoNOx-LP SCR de baixa pressão para motores a 4 tempos (<0,1% ou <3,5% de enxofre no combustível) NoNOx SCR para motor principal 1. NoNOx-LP SCR de baixa pressão para motor a 2 tempos (<0,1% de enxofre no combustível apenas) 2. NoNOx-HP SCR de alta pressão para motores de 2 tempos (<0,1% ou <3,5% de enxofre no combustível)