Superiate de cruzeiro CC110 ABACO
com flybridgecom casa de leme elevada4 cabines

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com flybridge, com casa de leme elevada
Número de cabines
4 cabines
Outras características
por medida
Comprimento

33,53 m
(110'00" )

Largura

7,2 m
(23'07" )

Calado

1,47 m
(4'09" )

Passageiros (excl. tripulantes)

MÁX: 14 unit

MÍN: 12 unit

Capac. tanque de combustível

15.140 l
(4.000 gal)

Capac. tanque de água doce

1.900 l
(502 gal)

Descrição

O CC110 ABACO apresenta conceitos espaciais inovadores tanto no seu interior como no seu exterior; Horizon trabalhou com a equipa de design seleccionada pelo proprietário Beiderbeck Designs para criar uma piloteca elevada independente, bem como proporcionar uma visibilidade de quase 360 graus em todos os níveis. O volumoso salão principal abre com armários de madeira curvos a bombordo e a estibordo que acomodarão 20 convidados. O jantar formal está muito próximo tanto do salão principal como da cozinha a bombordo, permitindo ao proprietário entreter facilmente os convidados entre as três áreas. A ABACO oferece três grandes camarotes de hóspedes en suite: uma viga completa, um mestre no convés e dois camarotes de hóspedes abaixo do convés. Para a derradeira experiência ao ar livre, o flybridge é designado com espreguiçadeiras à popa, enquanto os lugares na linha central da sala de jantar permitem a máxima vista para o oceano. No convés de popa, um grande sofá e uma mesa de jantar irão servir de anfitrião para muitas reuniões familiares no mar, e para os desportos aquáticos, a garagem de popa pode, ao toque de um botão, baixar a plataforma de natação para lançar um concurso de 16,5 pés (5,1m). Esta área pode também ser utilizada como clube de praia para hóspedes enquanto nadam, mergulham ou simplesmente relaxam.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.