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Iate a motor clássico Liberty
clássicocom flybridgecom casco de deslocamento

iate a motor clássico
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Características

Uso previsto
clássico
Layout do convés
com flybridge
Comprimento

24,38 m (79'11")

Descrição

Reminiscente de 1920's Wall Street iates pendulares, Liberty é construído usando Hodgon's proprietário de madeira moldada a frio barco construção técnicas de construção e combina design tradicional com materiais de última geração e sistemas inovadores. Este iate a motor de 80 pés - desenhado pela Bruce King Yacht Design com interior desenhado pelo proprietário e Allan Walton Design - é alimentado por um par de motores diesel MAN de 1.100 hp e navega confortavelmente a mais de 25 nós. Detalhes Completos ao longo de todo o processo O interior em mogno apresenta um padrão estrelado embutido à frente da galeria, um motivo de rosácea à ré e painéis combinados com livros. Este padrão geométrico estruturado e a combinação de elegância e ousadia proporcionam uma sensação de "art déco". Passeio Suave O feixe de 15 pés do Liberty ajuda a proporcionar estabilidade, mesmo em mares ameaçadores. Sua atitude de corrida relativamente plana e entrada fina é uma alegria de ver em andamento ou experiência no convés. Força a um terço do peso Sob os tradicionais decks de teca, há uma estrutura de sanduíche leve em forma de favo de mel. Os lemes do barco, as ações do leme, as escoras, as proteções do eixo, o mastro e o boom são feitos de fibra de carbono. O mastro e o boom apresentam uma pintura de madeira fuax. Olhar para a Liberty pode ser suficiente para algumas pessoas, mas ela realmente ganha vida quando você dispara os seus grandes diesels. "Não é a sua velocidade que torna a Liberty invulgar, mas sim três outros factores: O seu estilo (muito discreto), a sua qualidade (sem precedentes), e a sua força bruta (resultante da construção composta moderna)"

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.