Barco de vela ligeira individual Kestrel

de regata

Este barco é a razão pela qual a Hartley Boats existe hoje e nós construímos toda a empresa em torno deste primeiro barco nos últimos 20 anos. Na verdade, foi um erro sermos nós os construtores Comprei um Kestrel de segunda mão do Blackwater Sailing Club e o pai e seu filho de sete anos, ambos novatos, começaram a velejar e virar de quilha quase sempre que velejávamos no nosso clube local. Decidimos então entrar no Campeonato Nacional a ser realizado no Sunderland Sailing Club em águas marinhas. Primeira regata, ventos fortes e rajadas de ondas maciças a que não estava habituado. Eu queria ficar em terra, mas a minha tripulação convenceu-me que só nos podíamos molhar. Fora de controle e no primeiro gybe minha tripulação e eu fomos nadar e tivemos que ser resgatados e voltar para a costa Naquela noite foi a Assembleia Geral Anual das Associações onde o Presidente apresentou a sua terrível actualização, o construtor tinha falido e depois de seis meses de tentativas não conseguiu encontrar outro construtor e a turma estava condenada. Quando todos os membros foram questionados sobre suas idéias e sugestões, minha equipe disse: "Pai, você precisa ajudar". Minha mão subiu e eu disse "Sr. Presidente, parece-me que você desistiu", nesta altura a resposta dele foi "o que você sabe sobre fabricação de barcos? Eu aconselhei "nada", depois ele retorquiu, "era que você estava de cabeça para baixo que tinha de ser resgatado e trazido para terra?" Eu aconselhei "sim, foi". Ele aconselhou-me a calar a boca e a parar de o incomodar. Trinta minutos depois, o presidente perguntou se havia alguém presente que construiria e salvaria o barco? A minha tripulação disse novamente: "Pai, temos de salvar o barco, tu consegues fazer isto". A minha mão voltou a subir, disseram-me para me calar e parar de o incomodar