Barco salva-vidas Arie Visser class
com motor de centro hidrojatoem alumíniobarco inflável semirrígido

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Características

Tipo
barco salva-vidas
Motorização
com motor de centro hidrojato
Material
em alumínio
Outras características
barco inflável semirrígido
Comprimento

18,8 m
(61'08" )

Boca

6,1 m
(20'00" )

Calado

1,03 m
(3'04" )

Peso

28 t
(31 us ton)

Potência do motor

735 kW
(999,3 hp)

Velocidade de cruzeiro

34 kt

Número máx. de passageiros

120 unit

Capac. do tanque de combustível

6.100 l
(1.611 gal)

Descrição

A classe ARIE VISSER é uma embarcação para todas as condições meteorológicas que pode navegar em qualquer circunstância. Em anos em que a KNRM ganhou experiência com as RIBs maiores, mostrou que o raio de acção desta classe era demasiado limitado. Assim, foi decidido construir uma maior variação de Johannes Frederik, a classe Arie Visser. O Arie Visser tem uma capacidade total de combustível de 6100 litros, o barco fornece um alcance de dezasseis horas a toda a potência. O combustível estende-se por quatro tanques. O barco tem um comprimento de 18,80 metros, o maior deste tipo de bote salva-vidas "Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB)" do mundo. A embarcação é auto-alinhável no caso de virar de quilha. O barco é utilizado em todas as condições meteorológicas. A bordo está instalado o mais moderno equipamento de comunicação e navegação. Inclui radar, navegação por satélite, videoplotter, VHF, Navtex, telemóvel e telefone móvel. Em torno do barco está instalado um sistema de pré-umidificação que o barco em uma coberta de névoa de água para suportar o calor em caso de emergência em um navio em chamas. O barco está equipado com um pequeno sistema de extintor de incêndio. A baleeira salva-vidas tipo Arie Visser pode levar 120 resgatados a bordo. O barco poderá, portanto, ser lançado e utilizado em condições extremas com a máxima segurança para os tripulantes.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.