Veleiro clássico Stir Ven 19
Day Sailer1 cabineem madeira

veleiro clássico
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Características

Uso previsto
clássico, Day Sailer
Número de cabines
1 cabine
Materiais
em madeira
Aparelho
houari
Comprimento total (LOA)

5,7 m
(18'08" )

Boca

2,1 m
(6'10" )

Calado

0,25 m, 1,15 m
(0'09" , 3'09" )

Descrição

Stir-Ven 19 é o irmão mais novo de Stir-Ven 22. Todos os ingredientes que fizeram o sucesso da Stir-Ven 22 foram preservados: performances excepcionais para um barco à vela inspirado nas tradições, um generoso conjunto de velas, um belo casco construído em clínquer (contraplacado) e uma placa central de perfil pesado (125 kg de ferro fundido). Adicionámos um balastro líquido de 240 litros (que pode ser substituído por um balastro de chumbo) para aumentar a estabilidade. Isto é particularmente valioso para aqueles que querem velejar a solo ou em duo. O grande cockpit é ideal para o dia de navegação. Também oferece um generoso espaço de arrumação. A navegação costeira / navegação costeira também é possível instalando uma tenda no cockpit onde duas pessoas podem dormir. Note que uma versão de cabine pequena também está disponível. Um metro mais curto e 535 kg mais pesado (com lastro vazio), o Stir-Ven 19 tem uma maior facilidade de utilização. O seu fundo plano facilita particularmente a sua colocação no mar sobre uma rampa inclinada e o seu simples aparelhamento é montado em quinze minutos. Um reboque sem travões é aceitável. A Stir-Ven 19 tem um cockpit auto drenante, mantendo um piso de largura total. O conceito é baseado em dois volumes laterais de cerca de 20 litros onde a água a bordo fluirá. A água é evacuada, seja com autobailers quando a velocidade é alta o suficiente ou simplesmente por gravidade com o calcanhar do barco (contra o vento). No caso de virar de quilha, que deve ser considerado, o espaço sob o piso é inundado para permitir uma fácil verticalização.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.