Hélice para iate à vela
com pás dobráveiscom linha de eixosurface drive

Hélice para iate à vela - Gori Propeller - com pás dobráveis / com linha de eixo / surface drive
Hélice para iate à vela - Gori Propeller - com pás dobráveis / com linha de eixo / surface drive
Hélice para iate à vela - Gori Propeller - com pás dobráveis / com linha de eixo / surface drive - imagem - 2
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Características

Âmbito de utilização
para iate à vela
Tecnologia
com pás dobráveis
Propulsão
com linha de eixo, surface drive
Número de pás
2 pás
Sentido de rotação
RH
Diâmetro

MÁX: 18 in

MÍN: 12 in

Descrição

A hélice dobrável Gori de 2 pás foi concebida para iates à vela equipados com motores até cerca de 60 CV (44 KW). O design das pás com engrenagens assegura que as pás abrem e fecham em conjunto, proporcionando menos vibrações à frente e à ré. Sob a vela, as pás fecham-se simultaneamente. Está disponível em 7 diâmetros, de 11,5" a 18", para instalação no veio e acionamento por vela. Rotação RH e LH. Porque não um nó extra? Sob a vela, uma hélice fixa abranda um iate muito mais do que a maioria das pessoas imagina. Os testes demonstraram que a hélice dobrável Gori de 2 pás pode reduzir a resistência total do iate em até 35% - um nó completo de velocidade extra à vela. Uma hélice dobrável, ao contrário de uma hélice com penas, não prende algas, linhas de lagosta ou sacos de plástico durante a navegação. Potência total para a frente e para trás A hélice Gori dá-lhe o impulso ideal em marcha-atrás graças à forma e ao perfil das pás concebidos com precisão e não depende apenas da força centrífuga para abrir as pás, como acontece com muitos outros tipos de hélices dobráveis. Os testes demonstraram que a eficiência da hélice Gori de 2 pás para a frente é melhor do que a maioria das hélices de 2 e 3 pás. No sentido inverso, os testes mostraram que a eficiência da hélice Gori de 2 pás é igual ou melhor do que a maioria das hélices fixas, de penas e dobráveis de 2 ou 3 pás. Compatível com todos os principais motores à vela O cubo da hélice Sail-drive é fabricado com um casquilho flexível que absorve os choques e isola eletricamente a hélice da perna do Sail-drive, tal como exigido pelos fabricantes de motores.

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