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Navio de carga porta-contêineres Kanaloa Class
com alimentação GNL

navio de carga porta-contêineres
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Características

Tipo
porta-contêineres
Outras características
com alimentação GNL
Comprimento

265 m (869'05")

TPB

44.200 t (48.722 us ton)

Descrição

Matson Kanaloa Classe ConRo Em 25 de agosto, a General Dynamics NASSCO anunciou uma parceria com a Matson Navigation Company, Inc., uma subsidiária integral da Matson, Inc. (NYSE: MATX), para o projeto e construção de dois contêineres de gás natural liquefeito (GNL) da classe Kanaloa, com capacidade roll-on, roll-off. O projeto do contêiner de 870 pés de comprimento e 3.500 TEU oferece a capacidade de transportar contêineres, automóveis e material circulante, incluindo reboques. Utilizando padrões de design comprovados, o design incorpora motores principais e auxiliares de GNL, que estão em conformidade com os requisitos de emissões Tier III. O projeto acomoda a futura instalação de um sistema de gás combustível LNG. A construção do primeiro navio começará em 2018. Uma vez entregues, os navios qualificados pela Jones Act servirão uma rota comercial entre a costa oeste continental e o Havaí. Navios: Lurline Matsonia Visão Geral do Programa - - Contrato para duas embarcações de contêineres combinados/roll-on, roll-off (ConRo) para Matson Navigation Company, Inc. - - Entregas de embarcações no quarto trimestre de 2019 e segundo trimestre de 2020. - - As embarcações serão equipadas com motores principais e auxiliares de duplo combustível, capazes de operação em GNL quando tanques e sistemas são adicionados em uma futura conversão. Visão geral do projeto - - Comprimento: 265,0 metros (869,5 ft.) - - Viga: 34,9 metros (114,5 ft.) - - Esboço: 11.5 metros

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.