Radar náutico SUPERNET
de navioportuáriopara barco de recreio

radar náutico
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Características

Âmbito de utilização
de navio, para barco de recreio, náutico, portuário
Tipo
ATA
Outras características
colorido, com AIS

Descrição

Uma série de radares com capacidades AIS para barcos de recreio, navios comerciais e navios de pesca, para uma navegação mais segura. Configuração multi-ecrã e multi-scanner: qualquer sistema de radar pode ser configurado com vários ecrãs e unidades de scanner de forma dinâmica. O operador pode escolher a unidade de scanner a controlar com cada ecrã (mestre) em tempo real. reatribuição da função "On the fly": cada ecrã da rede pode ser convertido em ecrã de radar, plotter de vídeo ou ecrã de radar-plotter sobreposto, à escolha do operador, de forma muito independente e autónoma, sem interromper o seu funcionamento. Para aplicações OEM, a unidade de scanner pode ser ligada diretamente a um PC standard através da porta Ethernet RJ45 (sem necessidade de hardware adicional no PC ou caixas de interfaces externas, apenas alimentação do navio para a unidade de scanner). Os controladores de software da GEM elettronica podem ser facilmente integrados nos principais sistemas operativos, como o Microsoft Windows e o Linux. Radar marítimo completo de Ecrã a cores à prova de água DU69-12 super TFT LCD 12,1″ 800×600 pixéis Matriz de 4 pés AU11-04N Unidade de scanner SU70-25E com potência incorporada de 25 Kw (nominal) Teclado TST-800 Unidade de alimentação de antena ASU-41000 Unidade de Interface Cartográfica IU69-12 Alcance de 1/16 a 96 n.m, alvo ATA 30 incluído, alvo AIS 50 (é necessário um sensor). Plotter de vídeo para carta C-MAP MAX, recetor logarítmico, fonte de alimentação 24 Vdc ±10%, montagem universal, Ethernet LAN. Cabo de instalação 20 mt. kit de acessórios, manual de instalação e de utilização.

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Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.