Asa inflável híbrida CROSS
Allroundde Wave

Asa inflável híbrida - CROSS - Gaastra Windsurfing - Allround / de Wave
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Características

Formato
híbrida
Uso previsto
Allround, de Wave

Descrição

Eleve a sua experiência de wing foiling com o 2025 Cross - um design refinado que oferece ainda mais potência e um manuseamento fácil de utilizar. Quer esteja a praticar freeride, a saltar ou a iniciar a sua viagem no foiling de asa, a Cross é a sua melhor escolha para um desempenho versátil e uma potência inigualável a baixa velocidade. Para a edição de 2025, melhorámos a potência e o controlo da asa, ao mesmo tempo que aperfeiçoámos todos os detalhes para a tornar ainda mais acessível. Um punho frontal mais comprido melhora a ergonomia para uma condução com uma só mão e um melhor controlo geral, permitindo que os condutores de todos os níveis progridam com confiança. A introdução do braço UltraGrip opcional acrescenta uma opção para otimizar ainda mais o manuseamento com opções de aderência ilimitadas, atendendo a todos os estilos e preferências. A disposição do nosso painel BAT foi optimizada para reduzir o peso e aumentar a durabilidade, mantendo uma estabilidade de dimensão e distribuição de carga excepcionais. Em conjunto com os nossos comprovados materiais VoltNova spinnaker e VoltNova+ trailing edge, o 2025 Cross alcança uma potência excecional em baixas rotações, bombeamento sem esforço e uma condução estável em várias condições. O inovador ForceTec Dacron garante rigidez e resistência no bordo de ataque e no esqueleto da escora, criando a base ideal para uma maior potência e um controlo fácil. Os reforços leves e fortes em Kevlar tornam o Cross durável e duradouro. Descubra o Cross 2025 - uma asa potente com potência de baixa gama melhorada, manuseamento refinado e desempenho acessível para redefinir a sua experiência de wingfoiling. 1 - LAYOUT DO PAINEL DO TACO Painéis segmentados na frente levam a uma definição perfeita do perfil, enquanto painéis perpendiculares na parte de trás minimizam o alongamento.

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Catálogos

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92 Páginas
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