Iate à vela de cruzeiro 70
de popa abertaem alumíniocom gurupés

Iate à vela de cruzeiro - 70 - Futuna Yachts - de popa aberta / em alumínio / com gurupés
Iate à vela de cruzeiro - 70 - Futuna Yachts - de popa aberta / em alumínio / com gurupés
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
de popa aberta
Materiais
em alumínio
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

25,91 m
(85'00" )

Boca

5,9 m
(19'04" )

Calado

2,95 m
(9'08" )

Deslocamento

27,5 t, 31 t
(30,31 us ton, 34,17 us ton)

Potência do motor

160 ch, 200 ch
(160 hp, 200 hp)

Capac. tanque de combustível

1.400 l
(370 gal)

Capac. tanque de água doce

1.200 l
(317 gal)

Descrição

O Futuna 70 pertence à categoria dos grandes iates de luxo, que podem ser personalizados para ter em conta os desejos dos proprietários. Tal como os outros iates da linha Futuna, o Futuna 70 tem linhas de entrada finas, comprimento máximo de linha de água dinâmica e raio de linha de água reduzido quando alçado. As largas secções de popa associadas à configuração de leme único permitem o controlo fino do leme para a navegação de alto prazer. A moderna plataforma fraccional 9/10 está equipada com um mastro e lança de fibra de carbono. O convés e o casco são em alumínio, e o telhado e o cockpit em sanduíche compósito, que pousam numa construção extremamente robusta e rígida, com o excepcional ambiente interior e conforto que só se encontram nas embarcações de luxo de mais alto padrão. O interior pode ser desenhado e trabalhado inteiramente ao desejo do cliente. O barco ainda está concebido para ser navegável de mão curta, para que possa desfrutar do tempo no mar com uma tripulação, ou apenas com amigos e família.

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Catálogos

Futuna 70
Futuna 70
32 Páginas
Futuna Brochure
Futuna Brochure
8 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.