Veleiro com hidrofólio

trimarãDay Sailerem fibra de carbono

BARCO PREMIADO QUE É DUAS VEZES MAIS DIVERTIDO Foiling aéreo ou vela com patilhão. O foiling é um desporto que veio para ficar. O foiling já existe há anos, mas até agora era necessário ser um velejador experiente e não muito grande para ter sucesso. O Flying Mantis foi concebido para ser navegado com um patilhão convencional que pode ser trocado por um patilhão central em T, para fazer foiling. Porque não passar de um para o outro? O casco central pesa cerca de 25 kg e os estabilizadores amovíveis pesam 12,5 kg cada. O Flying Mantis foi concebido para ser montado rapidamente. Os estabilizadores podem ser montados ou desmontados sem desmontar o mastro. O barco pode ser rebocado atrás de um carro com os cascos ainda montados. Não precisa de viver num parque de barcos, o que facilita a navegação para um local diferente todos os dias. O casco central pesa cerca de 25 kg e os estabilizadores amovíveis pesam 12,5 kg cada. O Flying Mantis foi concebido para ser montado rapidamente. Os estabilizadores podem ser montados ou desmontados sem desmontar o mastro. O barco pode ser rebocado atrás de um carro com os cascos ainda montados. Não precisa de viver num parque de barcos, o que facilita a navegação para um local diferente todos os dias. FOILING AÉREO Tudo como na versão à vela com patilhão (DBS), mas com a substituição dos T-foils centrais e do leme e um sistema de foiling que liga uma varinha de controlo na parte da frente do gurupés. OS CASCOS Os 3 cascos são rápidos e fáceis de montar e são extremamente leves, pelo que é necessária menos potência para fazer avançar o Flying Mantis. Uma parte inferior relativamente plana minimiza o tempo na água, gerando elevação hidrodinâmica. O casco em forma de U maximiza a deslocação quando o barco desce dos foils.