Os navios transportam sempre consigo os pára-lamas cinzentos leves navais, para utilização em casa, no mar e em portos estrangeiros como pára-lamas de serviços públicos. Estes pára-lamas especialmente concebidos são utilizados principalmente para duas aplicações: navio para cais e navio para navio. Para aplicações navio-para-caia, as defensas são utilizadas para atracar um navio ao longo de um cais ou cais. Para aplicações navio-navio, as defensas são utilizadas para atracar ou atracar dois navios lado a lado (duplo banco) no porto ou no mar.
Características
O corpo do pára-lamas é construído a partir de um núcleo interior de borracha com uma boquilha metálica não magnética em ambas as extremidades. Uma pele exterior de borracha cinzenta com um mínimo de duas lonas de camadas de cordas de pneus, também revestidas com borracha, protege o núcleo interior. Os pára-lamas podem, portanto, ser utilizados em vasos de contra-medida de minas. Uma válvula de ar PT1/8 é instalada na extremidade do pára-lamas para permitir o acesso à insuflação, assegurando simultaneamente a máxima protecção contra danos durante a utilização normal.
O pára-lamas foi concebido para satisfazer os seguintes requisitos:
Restrições de peso
Capacidade de gestão homem/mulher
Alto nível de desempenho
Facilidade de armazenamento
Longa esperança de vida
Não-marcação/não-magnético
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