Navio-patrulha FALSHÖFT
costeiro

Navio-patrulha - FALSHÖFT - Fassmer - costeiro
Navio-patrulha - FALSHÖFT - Fassmer - costeiro
Navio-patrulha - FALSHÖFT - Fassmer - costeiro - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Tipo
de patrulha
Outras características
costeiro
Comprimento

27,2 m
(89'02" )

Largura

6,2 m
(20'04" )

Calado

1,7 m
(5'06" )

Deslocamento

71 t
(78 us ton)

Velocidade

24 kt

Número máx. de passageiros

4 unit

Potência do motor

1.800 kW
(2.447,3 hp)

Descrição

O «Falshöft», o «Staberhuk» e o «Fehmarn» são embarcações costeiras destinadas à guarda costeira alemã e foram entregues em 2008, 2009 e 2010. O molde desenvolvido pela Fassmer para os cascos de embarcações para fins especiais como estas garante uma estabilidade no mar e uma capacidade de manobra excecionais, bem como uma velocidade máxima de 24 nós. As três embarcações, construídas com uma liga de alumínio resistente à água do mar, são propulsadas por dois motores a diesel MTU com 900 kW a 2250 rpm cada. Estão disponíveis três cabines duplas para a tripulação de cinco elementos. O painel de comando da casa do leme foi concebido como um painel de comando individual bem organizado. As embarcações transportam um bote de borracha de 5,4 m, que é lançado ao mar por meio de uma potente grua hidráulica. Cliente/Operador Autoridade Policial Alemã de Schleswig-Holstein Área de Operação Mar Báltico Entrega 2008, 2009, 2010 Nome do navio FALSHÔFT, STABERHUK, FEHMARN Características especiais Guindaste com capacidade nominal de 1 000 kg / 6,0 m, sistema de defensas Fassmer PU, bote auxiliar do tipo Avon Searider SR 5,4, 3 cabines para 6 pessoas

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Fassmer

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

SMM 2026
SMM 2026

1-04 set 2026 Hambourg (Alemanha)

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.