Vela de proa Koonaa
para multicasco de cruzeirocorte trirradialcross-cut

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Características

Tipo
vela de proa
Aplicações
para multicasco de cruzeiro
Corte
corte trirradial, cross-cut
Material
em poliéster, em carbono, em Dyneema®

Descrição

Esta bujarrona é feita de um tecido sólido de poliéster ou dyneema tecido, mantendo o belo aspecto branco durante anos e anos a fio. O desenho da vela cruzada é um desenho muito usado que é uma escolha muito consciente do preço. Batentes que são orientados paralelamente com a cabeceira asseguram uma sanguessuga mais estável. Esta vela é normalmente entregue com protecção UV no pé e sanguessuga, e E-Flex na borda para uma melhor forma quando a vela está parcialmente enrolada / recife com vento forte Material O poliéster tecido usado para o nosso segmento KOONAA vem em diferentes qualidades com fibras de alta tenacidade que resistem a cargas de longo prazo. Desde um tecido Dacron completo até um tecido de alta qualidade com maior resistência ao estiramento. O desenho trioptimizado deste genoa peludo distribui as forças a que a vela está exposta para assegurar de forma ideal uma forma estável da vela. Uma forma que é mantida eficientemente por muitos anos, também melhorada com as ripas que suportam a sanguessuga. O layout EPEX, com óptima distribuição de fibras, torna a forma da vela extraordinariamente estável. Em conjunto consigo encontraremos a melhor solução no que diz respeito ao tipo de fibras e combinações de superfície. Batentes que são orientados paralelamente com a cabeceira asseguram uma sanguessuga mais estável. Material A tafetá usada como camada exterior em ambos os lados acrescenta resistência e durabilidade à vela. Melhora a resistência contra os UV, o rasgo, a flexão e a irritação. A tafetá está disponível em leve e pesada e em cinzento e branco.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.