Barcaça de combate à poluição MultiCleaner 117
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barcaça de combate à poluição
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Características

Tipo
barco recolhedor de hidrocarbonetos, barcaça recolhedora de resíduos, barcaça de combate à poluição, barcaça recolhedora de hidrocarbonetos
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

12,2 m
(40'00" )

Descrição

O MULTI CLEANER 117 é um recipiente de limpeza multi-serviços com uma tecnologia única e inovadora para a recolha de resíduos sólidos e líquidos flutuantes, incluindo hidrocarbonetos, e um tapete de recolha concebido para a recolha de plantas a granel. Navio multiusos multi-serviços Serviço portuário, Guindaste, Reboque, Combate a incêndios, Limpeza da doca, Reboque, Transporte de carga e pessoal (12 pessoas), Recuperação de águas cinzentas e negras Tecnologia patenteada de controlo da poluição Tecnologia de duplo fluxo, permite a evacuação conjunta de água limpa e o armazenamento de água poluída por hidrocarbonetos e óleos. Todos os tipos de poluição Recolha de resíduos sólidos (por exemplo, plásticos), recolha de resíduos líquidos (por exemplo, hidrocarbonetos, descarga de águas residuais, águas cinzentas/pretas opcionais), medusas e plantas (opção falcoaria). Fabrico sustentável, ecodesign: Fabricado em alumínio (o alumínio é 98% reciclável), forte e durável. Fácil de implementar Configuração rápida: menos de 1 minuto. Desdobramento de braços, abertura da porta da frente, aspiração, cesto de lixo sólido. Velocidade de limpeza: 3 nós. Segurança da tripulação: comandos hidráulicos por uma pessoa a partir da cabina. Sistema integrado de controlo da poluição Recolha de resíduos sólidos e vegetais: Filtração e recuperação automática no convés. Cinto de recolha de upwelling (sargassum ou jacintos). Recolha de resíduos líquidos: Armazenamento flutuante no interior do recipiente, capacidade de armazenamento inigualável. Sem variação de caimento e calado. Sem impacto na estabilidade. Recolha de resíduos sólidos: Filtração e recuperação automática no convés. Sucção em movimento: Sucção permanente na direcção da frente ou inversa (até 5m). Um sistema para seguir o movimento das ondas independentemente do movimento do barco.

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