Propulsor azimutal DTLMP
fixolemeVoith

propulsor azimutal
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Características

Tipo
azimutal, fixo, leme, Voith, lateral
Montagem
tipo túnel, a instalar em convés
Âmbito de utilização
para barco profissional, para navio, para super-iate à vela, para barcaça, para AUV, para rebocador
Alimentação
CC, CA, a bateria, híbrido diesel-elétrico
Outras características
de hélice contrarrotativa, retrátil, com hélice dupla, compacto, Z-drive, L-drive, com baixo nível de ruído, a hélice de passo controlável
Empuxo

MÁX: 550 kN

MÍN: 4 kN

Potência

MÁX: 3.800 kW (5.166,6 hp)

MÍN: 30 kW (40,8 hp)

Descrição

Propulsão Marítima Acionada por Bateria Holandesa - propulsores Azimuth- e propulsores de túnel. O mundo de hoje exige navios limpos e verdes. A estratégia da IMO é reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa até 2050. A navegação com navios elétricos e híbridos levará a uma redução significativa no custo de combustível, manutenção e emissões. Bastante realista para navios de menor porte a curto prazo. Os produtos da Dutch Thrustleader Marine Propulsion interfaceam facilmente com as unidades alimentadas por bateria, tanto para navios pequenos como grandes Para um novo ferry-boat construído para operar na Noruega na rota Barmen-Barmsund Dutch Thrustleader Marin Propulsion forneceu sistemas de propulsão azimutal de propulsão classe L da RINA para a propulsão principal O ferry é um barco totalmente eléctrico alimentado por baterias e carregado a partir da energia da costa nos terminais Barmen e Barmsund. O ferry é um catamarã de 30m de comprimento com um propulsor de propulsão azimutal em cada extremidade entre os dois cascos Manobrabilidade e baixo consumo de energia onde os desafios para este projecto.

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