Lancha Express Cruiser com motor de centro PICNIC CABIN® 10Mbimotorsemirrígidacom hard-top
Guardar nos favoritos
Comparar
fo_shop_gate_exact_title
Características
- Motorização
- com motor de centro
- Número de motores
- bimotor
- Características do casco
- semirrígida
- Layout do convés
- com hard-top
- Materiais
- em madeira
- Capacidade
- máx. 10 pessoas
- Número de cabines
- com cabine
- Capacidade máx. de pernoite
- pernoite para 4 pessoas
- Estilo
- clássica
- Design do convés
- com solário, convés em teca
- Outras características
- sob medida
- Comprimento
10,15 m
(33'03" )- Boca
3,3 m
(10'09" )- Potência do motor
520 ch
(520 hp)- Calado
0,6 m
(1'11" )- Capac. tanque de combustível
350 l
(92 gal)- Capac. tanque de água doce
120 l
(32 gal)
Descrição
Este barco de convés é o irmão mais novo do PICNIC CABIN® 12 metros.
Este barco está actualmente a navegar no Lago Constança.
---
Catálogos
Não estão disponíveis catálogos para este produto.
Ver todos os catálogos da DUBOURDIEUFeiras de negócios
Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor
Pesquisas relacionadas
- Barco a motor
- Lancha de console central
- Lancha de console central com motor de popa
- Lancha de console central com solário
- Lancha Express Cruiser com solário
- Lancha Express Cruiser com motor de centro
- Lancha Express Cruiser bimotor
- Lancha de console central para pesca
- Lancha de console central de pesca esportiva
- Lancha de console central com T-Top
- Lancha Express Cruiser com cabine
- Lancha Express Cruiser com hard-top
- Lancha Express Cruiser open
- Lancha Express Cruiser com motor de popa
- Lancha Express Cruiser a diesel
- Lancha de console central bimotor
- Lancha Express Cruiser convés em teca
- Lancha Express Cruiser rápida
- Lancha de console central com motor de centro
- Lancha Express Cruiser com T-Top
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.