Vela mestra DELTA
vela de proapara veleiro de cruzeiro-regataem carbono

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Características

Tipo
vela mestra, vela de proa
Aplicações
para veleiro de cruzeiro-regata
Material
em carbono
Fabricação
de membrana

Descrição

DELTA CRUISE O Delta Cruise é a escolha perfeita para o cruzeiro orientado para o desempenho, e aqueles que procuram uma alternativa superior ao que está actualmente disponível. Concebido para iates de cruzeiro costeiro com menos de 50 pés (15m) e utilizando designs padrão e layouts de fio que foram testados e testados para garantir que cada vela Delta é a melhor que pode ser. A Delta Cruise utiliza fibras Black Technora que provaram ser extremamente duráveis e resistentes à fadiga por flexão, e quando combinadas com uma escolha de superfícies de tafetá branco ou cinzento produzem velas de cruzeiro costeiras que mantêm a sua forma e aspecto excelente. Todas as velas de cruzeiro Delta Cruise têm um acabamento de acordo com a famosa norma Doyle Sails, garantindo que se adaptam às especificações do seu barco e que são adequadas à sua finalidade. Cada vela Delta Cruise sail será construída com bolsos internos e inclui um robusto saco de cordão de tracção Delta Cruise. FIBRES 100% Black Technora -Excelente resistência à degradação por calor -Resistência superior a produtos químicos e água salgada -Estabilidade dimensional a longo prazo A Technora é conhecida pelas suas propriedades de alto desempenho e é oito vezes mais forte que o aço - é uma fibra de alto módulo com grande resistência térmica e química. Testada exaustivamente no nosso laboratório interno. esta fibra é usada principalmente para as nossas velas de cruzeiro de desempenho Delta. A Technora é a escolha ideal onde a durabilidade a longo prazo e a integridade do laminado são vitais. CONSTRUÇÃO As velas Delta Cruise são feitas com um tafetá leve de 50 x 50. O 50 x 50 representa o tamanho do fio que é usado para tecer o tafetá. neste caso 50 denier na urdidura e 50 denier na trama. O tafetá é então laminado ao filme BOPET que é de 0,5 milthick.

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