Lancha de proa aberta com motor de centro Blue Blazer 25
com casco de planeioopencom console central

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Características

Motorização
com motor de centro
Características do casco
com casco de planeio
Layout do convés
open, com console central
Materiais
em madeira
Estilo
clássica
Outras características
sob medida
Comprimento

7,7 m
(25'03" )

Boca

8'09"
(2,68 m)

Deslocamento

4.500 lb
(2.041,17 kg)

Potência do motor

155 ch
(155 hp)

Calado

18 in

Descrição

O Blue Blazer foi um combate de wrestling de design para a Sam. Recomendo-lhe que consulte as suas notas de desenho. Vou deixá-lo descrever o feliz resultado abaixo. - Jim Começando pela popa, há uma plataforma de nado de teca para ajudar a embarcar no barco a partir de um táxi do porto e apenas à frente da travessia há um grande leito de dia com almofadas cobertas de tecido de espuma para as tripulações que gostam de apanhar sol para ter um lugar para aproveitar o dia. À frente do sofá-cama, que cobre a caixa do motor, está um banco de banco que é a largura total do cockpit e no centro desse banco está uma área do leme do tipo console. O Capitão pode sentar-se no banco e dirigir ou pode ficar de pé e operar o barco. Os comandos do motor são electrónicos e há uma tampa falsa interessante para a consola que pode ser dobrada de volta para expor outros instrumentos electrónicos chiques, GPS, VHF, Profundidade, e Velocidade. Os medidores do motor são fáceis de ler e acessíveis para controlar o barco. O volante em si é uma coisa italiana personalizada que não ficaria deslocada numa Ferrari clássica de meados dos anos sessenta. À frente da consola central estão bancos estofados a bombordo e estibordo que permitem aos hóspedes uma boa visibilidade de lado a lado fora do barco. Há um pequeno pára-brisas com uma secção superior rígida convertível e uma secção superior em lona que permite que duas pessoas se sentem ao sol quando dobrado para a frente e quatro pessoas se sentem sob a cobertura quando dobrado para a popa e o tempo não está a cooperar. Sob a área do convés dianteiro há dois beliches com comprimento suficiente para um par de pessoas altas se esticarem confortavelmente para cima e para baixo na proa, um armário de água marinha pode ser instalado dando a toda a cabine dianteira a capacidade de proporcionar um grau de isolamento para actividades do tipo cabeça.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.