Bomba para navio B114N
de sucçãode águacentrífuga

bomba para navio
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Aplicações
de sucção
Fluido bombeado
de água
Tecnologia
centrífuga
Acionamento
elétrica
Outras características
autoescorvante

Descrição

A bomba de escorva DESMI B114 é acionada por um motor elétrico próprio A bomba de escorva DESMI foi concebida para ser montada em bombas centrífugas não auto-ferrantes, tornando a unidade de bomba auto-ferrantes. Para que a unidade funcione, o tubo de entrega tem de ser desligado, por exemplo, através de uma válvula anti-retorno. A bomba de escorva DESMI B114 é acionada por um motor elétrico próprio. O lado de aspiração da bomba de escorva é ligado ao lado de aspiração da bomba principal por meio de um tubo (C), um filtro (D) e uma válvula anti-retorno (H). O filtro (D) impede a penetração de sólidos na bomba de escorva e a válvula anti-retorno (H) assegura que o refluxo é evitado quando a bomba de escorva é parada. Se a bomba principal tiver cabeça de sucção positiva, a válvula solenóide (E) impede que a água passe pela bomba de escorva inesperadamente quando a bomba e a bomba de escorva são paradas. A bomba de escorva dispõe de um reservatório suplementar (B) no lado da descarga da bomba de escorva, que tem de ser enchido com água antes do arranque do sistema. Durante a preparação, o ar escapa enquanto a água circula na bomba, obtendo selagem e refrigeração.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.