Sistema de recolhimento de hidrocarbonetos (bomba de transferência) para navio DOP-160

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Características

Área de aplicação
para navio

Descrição

A DOP-160 é uma bomba de parafuso vertical totalmente submersível capaz de bombear uma grande variedade de óleos e líquidos até 30 m³/hr / 132 galões US por minuto. A bomba DOP-160 é uma bomba de deslocamento positivo, tornando-a ideal para aplicações de derramamento de óleo. É capaz de lidar com uma ampla gama de fluidos, desde água até óleo extremamente viscoso, mesmo com algum conteúdo de lixo. O parafuso e o invólucro estão equipados com um robusto arranjo de facas de corte que pode cortar ou esmagar itens como ervas marinhas, algas marinhas, linha e plástico. A pressão máxima de descarga que esta bomba pode gerar é de 10 bar / 145 psi - muito maior do que a maioria das bombas centrífugas ou de diafragma. Esta alta pressão de saída permite que a bomba forneça óleo através de longos comprimentos de mangueira. A acção suave do DOP-160 não emulsiona óleo e água durante a bombagem. Isto significa que a água pode ser rápida e facilmente separada do óleo recuperado antes do armazenamento. A bomba pode ser operada a velocidades variáveis de zero a máximo. Como tem deslocamento positivo, a saída é diretamente proporcional às rpm do parafuso. Isso permite que o operador ajuste com precisão a vazão para o ajuste ideal. Vantagens do DOP: - Baixo peso apenas 31 kg / 68 lbs - Capacidade até 30 m³/hr / 132 US gpm - Deslocamento positivo - Projeto de parafuso vertical que pode lidar com alta viscosidade - Uma faca de corte é instalada na entrada da bomba - Sucção inferior - Instalar em escumadeiras ou tanques de descarga de óleo - Flange de injeção de água para redução da contrapressão - Corpo da bomba fundido de peça única - Construção robusta e robusta

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Catálogos

DOP 160
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2 Páginas
ALLIGATOR
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.