Lancha Express Cruiser com motor de centro DC9
com flybridgede pesca esportivamáx. 12 pessoas

lancha Express Cruiser com motor de centro
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Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com flybridge
Uso previsto
de pesca esportiva
Capacidade
máx. 12 pessoas
Comprimento

10,57 m (34'08")

Descrição

Os componentes do sucesso deste barco a motor são o design simples e elegante, a fiabilidade e a robustez do fundo Hunt em forma de V, melhorado por Giancarlo Dellapasqua. O design exterior é enriquecido por novos detalhes, como as janelas laterais, as vigias ovais, as entradas de ar laterais, a plataforma de banho integrada no casco e muitas outras pequenas alterações que renovaram o aspecto deste belo barco a motor. COCKPIT e BRIDGE O cockpit está organizado da seguinte forma: dois confortáveis bancos laterais com picos em baixo, escadas que conduzem ao andar superior e passagem para a plataforma de banho em fibra de vidro equipada com escada de acesso; o deck de proa, delimitado por uma robusta barra de preensão, tem um confortável terraço fixo à casa-de-banho. Na ponte voadora há o segundo posto de pilotagem, com um sofá de 3 pessoas para o piloto e seus convidados; a área restante do deck pode ser usada como segundo lugar para banhos de sol. Do cockpit podemos entrar no salão, dispostos da seguinte forma: à esquerda há um sofá em forma de L ou dois sofás opostos, ambos com mesa central e mutáveis em cama de casal; do lado oposto encontramos a elegante kitchenette e o assento do piloto que cobre o lavatório. Finalmente, existe a posição da direcção com os instrumentos de controlo do motor e a área de mapeamento. MAIS BAIXO DECK A zona nocturna é composta pela cabine do armador, com cama de casal central e roupeiro, e pela cabine de hóspedes com dois beliches grandes e roupeiro. A casa de banho separada tem chuveiro, lavatório e WC.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.