Navio de carga metaneiro

butaneiro

1) Navio para transporte de GNL Os navios-tanque de GNL são navios que transportam gás natural liquefeito. A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering é líder mundial em competitividade com tecnologia de GNL, como sistemas de combustível de GNL (FGSS) e "dispositivos de liquefação de gás natural (PRS)". (Foram adjudicados 37 contratos de construção de novos navios LNGC (quota de mercado de 58,7%) em 2014) Além disso, recebemos um projeto russo que envolveu o desenvolvimento de 15 dos mais avançados navios-tanque de GNL capazes de quebrar o gelo no Oceano Ártico. Em dezembro de 2017, iniciamos uma nova era no transporte global de energia quando carregamos o Yamal LNG pela primeira vez e atravessamos a rota do Ártico através de operações de quebra de gelo no inverno. A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering está mais uma vez reforçando sua posição como pioneira em tecnologia marinha ao desenvolver um compartimento de carga independente de GNL tipo membrana "Solidus" que pode reduzir drasticamente a taxa de vaporização de GNL. 2) LNG-FSRU O LNG-FSRU (unidade flutuante de regaseificação do armazenamento de GNL) é um produto de elevado valor acrescentado que pode fornecer gás natural economicamente sem investimento adicional num local onde a procura de gás natural está temporariamente a aumentar. A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering entregou com sucesso o primeiro LNG-FSRU do mundo, seguido pelo maior LNG-FSRU do mundo em 2017, e demonstrou sua competitividade tecnológica no campo LNG-FSRU em expansão gradual. 3) Transportador de GPL Os navios de transporte de gás de petróleo liquefeito (LPG Carrier) são navios utilizados para comprimir/liquidar gás de petróleo.