Mecanismo de direção para navio Manual

mecânico

O sistema de direção manual é o dispositivo que uma bomba de leme acionada pela rotação do volante fornece óleo ao cilindro e empurra o pistão do cilindro para que o eixo do leme se mova. É um sistema simples composto por uma bomba de leme e um cilindro. O Cilindro tem 4 tipos de Single, Rotary, Twin, Two rudder. A D-I oferece as melhores opções para combinar tipos de bombas e cilindros de ajuda. A nossa escolha satisfaz principalmente os clientes, mas no caso das suas necessidades especiais, você tem muitas opções. O número de rotações da roda é definido pela capacidade do cilindro e da bomba do leme(cc/rev). Você pode selecionar a especificação desejada Características principais Sistema simples 2 bombas de leme - abaixo de 50cc, acima de 50cc Compatível com a gama de cabos comerciais de 300mm~1.500mm É possível a instalação de dois punhos A válvula de bloqueio é fornecida como padrão, que pode fixar o leme onde a alavanca pára Estrutura em que o leme não gira, mesmo quando a maré força o leme Indicador do ângulo do leme acoplável Aplicação Adequado para navios com menos de 500HP Uma gama de embarcações de recreio, barcos de pesca, barcos comerciais e barcos de passageiros