Lancha Express Cruiser com motor de popa 38 VTR EC
bimotorcom cockpit fechadocom solário

Lancha Express Cruiser com motor de popa - 38 VTR EC - Cruisers - bimotor / com cockpit fechado / com solário
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Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com cockpit fechado
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

12,19 m
(39'11" )

Boca

3,6 m
(11'09" )

Calado

0,58 m, 0,92 m
(1'10" , 3'00" )

Capac. tanque de combustível

882 l
(233 gal)

Capac. tanque de água doce

189 l
(50 gal)

Descrição

Visão geral
O 38 VTR EC combina um cockpit fechado para operação em todas as condições meteorológicas com áreas abertas para navegação diurna. A disposição favorece usos sociais, refeições e tomar sol com assentos flexíveis e amplo espaço de arrumação. Abaixo do convés, a cabine de proa converte-se numa cama e inclui casa de banho completa para pernoites.

Principais características
  • Cockpit fechado projetado para conforto em todas as condições, com ar condicionado e aquecimento opcionais.
  • Bagageiro de teto Thule para paddleboards, caiaques ou bicicletas e reboque opcional para desportos aquáticos.
  • Frigorífico sob o assento ou máquina de gelo e carregamento sem fios para dispositivos no cockpit.
  • Balcão wet bar opcional com pia em fibra de vidro e grelhador elétrico Kenyon opcional.
  • Grande arrumação de popa (75" comprimento x 72" largura x 24.5" altura) adequada para wakeboards, insufláveis, equipamento de mergulho e brinquedos aquáticos.
  • Porta de praia no lado estibordo que cria uma plataforma de natação/lançamento expandida.
  • Cabine de proa com dinete convertível/cama, frigorífico compacto opcional e casa de banho completa (lavatório, sanita, duche).
  • Espaço de frente com mesa conversível em espreguiçadeira, toldo de proa opcional e opção de Yeti cooler.
  • Suportes de cana opcionais para pesca e capacidades de reboque disponíveis para esqui aquático, wakeboard ou tubing.
  • Atualizações de áudio opcionais (Rockford Fosgate) e muitos suportes para copos por toda a embarcação.

Motorização e manuseio
Opções de motor Twin Mercury com controlo por joystick: Twin Mercury V8 Verado 300 hp ou Twin Mercury V10 Verado 400 hp. Navegação Simrad 9" de série com ecrãs Ultrawide duplos de 15" opcionais para navegação e controlo do sistema.

Configurações e opções de layout
  • Base: Layout de convés aberto com grande arrumação de popa.
  • Aft Bench: Banco de popa opcional, wet bar com pia em inserto de fibra de vidro e grelhador opcional; configuração de ponto social.
  • Sunlounge with Storage: Espreguiçadeira traseira opcional com arrumação integrada.
  • Sunlounge with Aft Cabin: Cabine traseira opcional sob a espreguiçadeira que fornece uma cama adicional.

Opções de cor do casco
Diversas combinações de cor de casco e tábuas disponíveis (branco, preto, cinza/Kingston Gray, Baltic Blue e variações de casco branco com tábuas pretas/cinzentas/Baltic Blue).

Recursos (destaques adicionais)
  • Bagageiro de teto Thule e reboque opcional para expandir as opções de atividades.
  • Arrumação de popa dimensionada para equipamento e brinquedos sérios, facilitando aventuras prolongadas.
  • Layout flexível do cockpit: os bancos do comando dobram para trás para converter a área do comando numa zona de refeições para até cinco pessoas.
  • Soluções inteligentes de arrumação e arrumação inferior na casa de banho.

Especificações técnicas
  • LOA w/Outboards Down: 40'0" / 12,192 m
  • LOA w/Outboards Up: 41'11" / 12,8 m
  • Beam: 11'10" / 3,6 m
  • Bridge Clearance: 12'2" / 3,7 m
  • Draft Down: 36" / 0,92 m
  • Draft Up: 23" / 0,58 m
  • Fuel Capacity: 233 gal / 882 l
  • Water Capacity: 50 gal / 189,3 l
  • Waste Capacity: 20 gal / 75,7 l
  • Weight (Dry): 15,446 lbs / 7,006 kg

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.