Combinador automático de baterias para barco RCB-ADJ-120A

Com a crescente utilização de baterias de lítio (LiFePo4) para sistemas eléctricos a bordo, a compatibilidade entre diferentes tipos de baterias tornou-se um problema importante um problema importante. De facto, a coabitação entre as baterias de arranque, frequentemente de chumbo-ácido, e as baterias de lítio de serviço exige uma gestão específica dos fluxos de energia, nomeadamente durante o funcionamento do alternador. O relé de acoplamento inteligente RCB+ responde a este desafio, proporcionando uma ligação eficaz e segura entre estes dois tipos de baterias. O dispositivo é capaz de gerir a corrente proveniente do alternador, 12 ou 24VDC, até 200A, limitando-a à bateria de serviço, enquanto protegendo a carga da bateria de arranque. Uma das principais caraterísticas do RCB+ é a sua capacidade de limitar a corrente que circula entre o alternador e a bateria de serviço. Graças a uma roda de regulação para a versão ajustável, o utilizador pode regular a corrente entre 30 e 120A, garantindo flexibilidade de acordo com as necessidades do sistema de bordo. Recomenda-se reter cerca de 30% da capacidade do alternador para a bateria de arranque; por exemplo, para um alternador de 110Ah, o limite pode ser fixado em 70A para o banco de serviço banco de serviço. Esta gestão afinada preserva o alternador de sobrecargas enquanto optimiza a carga da bateria (ver ilustração abaixo). Compacto e leve, este relé compacto único foi concebido para ser utilizado em ambientes agressivos. A sua tecnologia inovadora baseada no modo de comutação de baixa frequência baixa frequência oferece uma corrente de carga de saída estabilizada e proteção contra tensão inversa para evitar danos no alternador. No modelo RCB-ADJ-120A, a roda selectora preta do codificador pode ser removida por razões de segurança ou manutenção