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SHRIMPER 21

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Características

  • Tipo de casco:

    monocasco

  • Uso previsto:

    daysailer, tradicional

  • Layout de convés:

    de popa aberta

  • Aparelho:

    com vela aúrica

  • Comprimento:

    7,6 m (24'10")

Descrição

Shrimper 21 é mais fácil de preparar-se para a navigação porque o equipamento modernizado de Gaff é aperfeiçoado com esta finalidade.

O sprit de giro da curva faz o piso o mastro uma operação entregue rápida & única
O sistema da fixação do mainsail da trilha e da cinta faz a união do mainsail um trabalho rápido e simples
De patíbulo flexível do carbono de Aeroluff o sistema reefing é dano de pouco peso e menos inclinado do que os sistemas mais comuns da folha de alumínio.
O tabernacle alto significa que o crescimento pode permanecer equipado enquanto rebocando.

Shrimper 21 está disponível como uma opção externa do motor.

As 4, 6 ou 8 opções dos cavalos-força girarão claramente da água ao navegar ou quando saidas na amarração.
O poço do outboard é posicionado centralmente para fazer maneouvering sob o poder uma brisa.
As opções maiores do motor podem fornecer o carregamento de bateria

Shrimper 21 está disponível com uma opção diesel interna de Yanmar 1gm.

9 cavalos-força direto ao eixo são mais eficientes no tempo pesado e com a distância mais longa que cruza na mente.
A bateria que carrega de um alternador eficiente dá o maior espaço para dae (dispositivo automático de entrada) de navegação e os confortos home.
Grande escala de cruzamento de um tanque diesel fixo.

Acomodação mais interior das ofertas de Shrimper 21.

Seu v-ancoradouro dobro para diante é separado do bar principal por uma cortina.
Dois ancoradouros cheios do canapé do comprimento estendem sob a cabina do piloto.
Um queimador dobro com grade é uma opção na galera.

Na plataforma o Shrimper 21 ofertas

Boa proteção de um telhado ligeiramente mais elevado do ônibus
Espaço adicional do cacifo um ou outro lado à ré
Sola completamente lisa da cabina do piloto do self-draining na versão externa.
O patíbulo cobre aos guinchos no telhado do ônibus como o padrão.
Um sistema de controlo central do mainsheet

Tradução automática  (ver texto original em inglês)