Quanto mais alta a subida pela gama, mais elegante parece o estilo genérico do Concurso, e o 62CS apresenta um perfil desenvolvido e bonito com acentuação, ângulo suave, ascensão baixa, tejadilho longo envidraçado no topo do poderoso casco em linha recta de corrida. O plano de dois cockpit, com áreas de trabalho e sociais distintas, e as estações de leme duplo, sugestão de tamanho, confirmada ainda mais pela travessa dobrável hidraulicamente que revela uma garagem tenra e cria uma plataforma de banho e embarque de viga completa.
Abaixo das opções de planta interior estão muitas com o grande saloon central no centro de qualquer coisa de três a cinco cabines dormitórios com uma variedade de configurações de beliches, desde duplas e beliches para hóspedes até cabines de popa espelhadas no lugar da habitual e popular suíte master de vigas completas e com serviço completo.
O espaço é abundante, preenchido pela luz natural das muitas escotilhas, casco e janelas panorâmicas®, e ventilação para todas as cabines
Mantendo uma simplicidade no manuseio apesar do tamanho, o Concurso 62CS é um deleite para o condutor. O triplo espalhador, o equipamento varrido para trás não precisa de corredores, e os backstays divididos abrem bem a travessa para a descida central até à plataforma de banho. O leme tem uma boa visão clara do plano de navegação e dos alvos, enquanto permanece em comunicação directa com aqueles que apreciam o conforto do cockpit
Desde a ampla escadaria em forma de degrau, até à suavidade do contorno da cabina que se dobra como pegas para uma passagem segura, a construção deste interior não se trata de servir simplesmente um apartamento como uma casa, começa com a praticidade no mar.
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