Motor de centro 42HPE BHS 120 kW

de propulsãoa dieselelétrico

O motor marítimo 42 HPE BHS 120 kW é um motor híbrido diesel-elétrico projetado para alto desempenho e eficiência. Este motor combina um potente motor diesel com um gerador/motor elétrico avançado, oferecendo múltiplos modos de operação: diesel, elétrico e híbrido. O sistema é adequado para uma ampla gama de aplicações marítimas, garantindo conformidade com os mais recentes padrões de emissão e proporcionando desempenho robusto em ambientes exigentes. - Dados técnicos do motor diesel - Número de cilindros: 6 em linha - Deslocamento (L) - (cc): 4,2 - 4.164 - Diâmetro/Curso (mm) - (in): (94x100) - (3,7x4,09) - Peso seco (kg): 460 - Resfriamento: Água - Combustão: Injeção direta Common Rail - Indução: Turboalimentado e interresfriado - Conformidade com emissões: Diretiva 2013/53/UE - Dados técnicos do motor/gerador elétrico - Tipo de motor: Fluxo axial - Resfriamento: Líquido - Faixa de temperatura do refrigerante: -20°C a 85°C - Faixa de temperatura ambiente: -20°C a 90°C - Tipo de refrigerante: BS6580-1992 ou equivalente - Temperatura máxima do enrolamento: 170°C - Classificação IP: IP67 e IP6k9k - Peso: 45 kg - Eficiência: 96% - Dados técnicos (gama de modelos) - Modelos de motor: 42 HPEP 350, 42 HPEP 330, 42 HPEP 300, 42 HPEP 280, 42 HPEP 250, 42 HPEP 150 - Modo diesel - Potência máxima: - 42 HPEP 350: 257 kW / 350 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 330: 242,6 kW / 330 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 300: 220,6 kW / 300 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 280: 220,6 kW / 280 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 250: 184 kW / 250 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 150: 110 kW / 150 HP @ 3800 rpm - Torque máximo: - 42 HPEP 350: 700 Nm / 71,4 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 330: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 300: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 280: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 250: 530 Nm / 54 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 150: 330 Nm / 33,6 Kgm @ 2700 rpm - Modo híbrido diesel-elétrico - Potência máx. (360VDC): - 42 HPEP 350: 337 kW - 42 HPEP 330: 322 kW - 42 HPEP 300: 300 kW - 42 HPEP 280: 286 kW - 42 HPEP 250: 264 kW - 42 HPEP 150: 190 kW - Potência máx. (750VDC): - 42 HPEP 350: 377 kW - 42 HPEP 330: 362 kW - 42 HPEP 300: 340 kW - 42 HPEP 280: 326 kW - 42 HPEP 250: 304 kW - 42 HPEP 150: 230 kW - Modo elétrico - Tensão: 720 VDC / 360 VDC - Velocidade máxima do motor: 3700 rpm - Potência de pico: 310 kW (ambas as tensões) - Torque de pico: 875 Nm (ambas as tensões) - Potência contínua máxima: 120 kW (ambas as tensões) - Torque contínuo máximo: 375 Nm (ambas as tensões) - Faixa de tensão: 450 - 800 V / 128 - 420 V - Tensão de bateria recomendada: 720 VDC (nominal) / 360 VDC (nominal) - Corrente de pico: 53 A / 400 A - Corrente contínua máxima: 33 A / 200 A - Características principais - Motor marítimo híbrido diesel-elétrico - Múltiplos modos de operação: diesel, elétrico, híbrido - Alta eficiência e desempenho robusto - Conformidade com a Diretiva 2013/53/UE - Resfriamento e proteção avançados (IP67, IP6k9k) - Resumo das especificações técnicas - Número de cilindros: 6 em linha - Deslocamento: 4,2 L (4.164 cc) - Diâmetro/Curso: 94x100 mm (3,7x4,09 in) - Peso seco: 460 kg - Resfriamento: Água (diesel), Líquido (elétrico) - Combustão: Injeção direta Common Rail - Indução: Turboalimentado e interresfriado - Conformidade com emissões: Diretiva 2013/53/UE - Tipo de motor elétrico: Fluxo axial - Peso do motor elétrico: 45 kg - Eficiência do motor elétrico: 96% - Classificação IP: IP67 e IP6k9k