Canoa de turismo Sea Clipper
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Características

Uso previsto
de turismo
Número de lugares
de 2 lugares
Cor
vermelha, verde, branca, amarela
Material
em fibra de vidro, em kevlar®
Comprimento

18'07"
(5,67 m)

Largura

36 in

Peso

56 lb, 62 lb, 68 lb
(25,4 kg, 28,12 kg, 30,84 kg)

Descrição

O comprimento e o bordo livre do Clipper Marítimo tornam-no ideal para grandes lagos e passeios oceânicos. O Sea Clipper foi concebido exclusivamente para Clipper Canoes por Eugene Jensen. O tropeçar na natureza selvagem e a canoagem oceânica foram a força motriz por detrás deste design. O comprimento e o bordo livre do Sea Clipper tornam-no ideal para grandes lagos e passeios oceânicos. A proa ajuda a manter o Sea Clipper a seguir em linha recta, enquanto o rochedo e a popa inteira proporcionam o controlo. A velocidade que foi incorporada no Sea Clipper proporciona um elemento adicional de segurança para quando as condições se tornam ásperas e é necessário chegar à costa rapidamente. Com uma capacidade de carga de mais de 1.000 libras, transportará tudo o que for necessário para viagens prolongadas ao deserto, ou permitir-lhe-á trazer toda a família para uma tarde de canoagem. Para viagens para destinos remotos no Yukon e nos Territórios do Noroeste, está disponível uma opção onde todos os assentos, as frentes e o jugo podem ser amovíveis para que um 17'6″ Tripper possa ser aninhado dentro do Sea Clipper. Encaixam-se bem e podem poupar dinheiro para viagens que requerem um avião flutuante. Pedir detalhes e preços. Características padrão: Cadeiras de balde Footbrace Assento de Arco Deslizante Yoke plano com fibra de vidro Yoke Contour Yoke em Kevlar® Opções: Coberturas de túneis Pacote Black Trim Almofadas de Espuma para Coxas Sistema Wilderness Lash Yoke (Padrão em todos os modelos de Kevlar®) Saia Pulverizada de Expedição

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.