Lancha de console central com motor de popa 39' GTS
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Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
trimotor
Uso previsto
rápida, offshore
Materiais
em fibra de vidro
Design do convés
com solário, com T-Top
Comprimento

11,89 m (39'00")

Boca

10'00" (3,05 m)

Calado

36 in

Deslocamento

12.600 lb (5.715,26 kg)

Calado aéreo

8'07" (2,62 m)

Potência do motor

350 ch (350 hp)

Capac. tanque de combustível

262 gal

Capac. tanque de água doce

40 gal

Descrição

O novo 39 GTS é uma evolução em design e função. Com um topo panorâmico patenteado de 180 graus, o 39 GTS transmite uma sensação de navegação aberta e vistas desobstruídas enquanto no leme, ao contrário de qualquer outro console central de desempenho do seu tamanho. Elogiado por um estilo de aeronave, pára-brisas com revestimento duro, a vista da água só pode ser superada pela presença impressionante do interior. O layout de design exclusivo manifesta com orgulho a consola estofada, os assentos da espreguiçadeira e os plotters gráficos Garmin. O design e a engenharia especializada trouxeram tudo isto à vista com o assento multi-funções específico do leme GTS e o apoio para os pés retráctil. Os estofos em fibra de vidro sem costura, a pintura e os estofos personalizados do Cigarette, todos trabalham em conjunto com tecnologias incorporadas em toda a construção para criar um pacote que é líder na classe na indústria. O casco foi estudado e trabalhado de forma especializada utilizando materiais compostos híbridos avançados para expandir a viga para uma viga completa de 10', verso Cigarette's tradicional 8', ampliando exponencialmente a capacidade de espaço adicional para os passageiros. A estação do leme foi concebida intuitivamente e construída com precisão para denotar os avanços tecnológicos manifestados num cockpit totalmente em vidro, fornecendo informações de navegação e motor directo extremamente claras e fáceis de ler. A tampa panorâmica do Cigarette oferece uma visão frontal completamente desobstruída juntamente com a Tecnologia de Vetor de Carga (CLVT), que utiliza a construção composta de alta resistência do hardtop para reduzir drasticamente o movimento lateral dos canhões. Além desta maior rigidez de torção, a CLVT oferece excelentes características de amortecimento de vibração.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.