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Barco para levantamentos hidrográficos Survey 1
catamarãcom motor de popa

barco para levantamentos hidrográficos
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Características

Tipo
barco para levantamentos hidrográficos
Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de popa
Comprimento

7,9 m
(25'11" )

Potência do motor

240 ch
(240 hp)

Velocidade de cruzeiro

MÁX: 10 kt

MÍN: 6 kt

Número máx. de passageiros

6 unit

Capac. do tanque de combustível

150 l
(40 gal)

Descrição

É chegado recentemente em Hong Kong um exame similar Cheetah.Unlike da especificação 7.9m suas contrapartes suíças, exame 1 comissão pelo sistema de levantamento eletrônico cheio de Hydropod da chita das características de Engenharia Exame Ltd. O frame de aço inoxidável e o toldo aéreos vangloriam-se de um frame triangular da sustentação para assegurar a exatidão máxima ao examinar, e ao remover a exigência para a nova aferição após o trânsito. Quatro pontos de levantamento para um único elevador do ponto completo com os couros fazem o lançamento e a recuperação fáceis. TRANSPORTE Os serviços do transporte a Hong Kong foram proporcionados pelo transporte de Sevenstar Iate. O exame 1 era a bordo enviado o CAM Oscar famoso para ser o navio de recipiente o maior no mundo. `Nós coletamos o barco das oficinas da chita e transportamo-lo a Felixstowe. O barco então craned fora do caminhão e leashed em uma cremalheira 40ft lisa antes de ser coloc em uma área de armazenagem pronta para o carregamento. O CAM Oscar, devido a seu tamanho passou três dias no porto que carrega a outra carga, a chita que é um do último a ser coloc na plataforma. Uma vez que o CAM Oscar chegou em Hong Kong - uma hora de trânsito do 36 dias, a chita na cremalheira lisa foi levantada em um baixo caminhão do carregador e entregada a uma área da manipulação de carga fora do porto onde foi descarregada na água.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.