Lancha de console central catamarã

com motor de popabimotorde pesca esportiva

Nova para 2015 do fuzileiro naval da chita é a série da geração seguinte 6m. A nova série que oferece ainda mais espaço da plataforma foi projetada aproveitar-se do avanço recente na tecnologia externa do motor. Os clientes tirarão proveito mesmo da melhor economia de combustível, do mais espaço e de um passeio mais macio, mais liso. PROJETO DA CASCA A casca 2.55m mais larga nova adotou elementos dos projetos populares da casca de 7.2m e de 7.9m. Sean Strevens, `dos comentários do desenhador da chita eu abaixei o C de G mas mantive-me a forma do túnel similar à casca de 7.9m para o passeio macio. Um trilho mais baixo do pulverizador ventila a parte inferior da casca enquanto a prancha de aplanamento firmada dá o elevador proporcional e a melhor eficiência da casca. Desempenho total, melhor toda circularmente. ' PODER O modelo novo, os disponíveis em 6.2 e em 6.9m têm outboards maiores obsequiosos da capacidade cúbica de umas cascas mais largas. Os outboards maiores são cada vez mais eficientes em um mais baixo RPM enquanto produzindo melhores velocidades do que os motores menores que funcionam no regulador de pressão cheio. O cliente beneficia-se duas vezes, conservando em custos do combustível e em uma vida mais longa do motor. WHEELHOUSE As versões do pára-brisas e do wheelhouse na série de 6m serão aplicações disponíveis do anúncio publicitário e do lazer da servidão. A versão do wheelhouse está ainda sob o desenvolvimento e será lanç mais tarde na mola. Seatrials na versão do pára-brisas dos 6.2m com Honda gêmeo 40hp produziu velocidades superiores de 20 nós. Com um feixe máximo de 2.55m, os 6.2m aprecia um grande espaço da plataforma de 3.5m x de 2.36m largamente, medindo dentro em apenas sob o ² de 9m. O espaço adicional está disponível entre os vagens do motor enquanto fornecendo o acesso fácil à proa.