Bomba para barco GEAR & GEAR ST
de transferênciapara óleopara líquidos viscosos

bomba para barco
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Características

Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
de transferência
Fluido bombeado
para óleo, para líquidos viscosos, para gasolina
Tecnologia
de engrenagem
Acionamento
elétrica
Tensão
24 V, 12 V, 400 V, 230 V
Outras características
autoescorvante
Fluxo

MÍN: 5 l/min
(1,32 us gal/min)

MÁX: 600 l/min
(158,5 us gal/min)

Pressão

5 bar, 10 bar
(72,5 psi, 145 psi)

Peso

7,7 kg, 8,5 kg, 11 kg, 11,7 kg, 15 kg
(17 lb, 18,7 lb, 24,3 lb, 25,8 lb, 33,1 lb)

Descrição

Bombas eléctricas volumétricas de engrenagem auto-ferrantes, adequadas para a transferência de líquidos viscosos sem corpos sólidos em suspensão, tais como: óleo lubrificante, óleo combustível e óleo diesel. A série ST de engrenagens é fixada sobre uma base e acoplada ao motor por junta flexível. CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS Corpo da bomba: BRONZE (série B) - FERRO CAST G25( série G) Engrenagens: BRONZE (série B) - AÇO ( série G) Eixo: SIDERURGIA Selos mecânicos: feitos em VITON (especial à prova de corrosão) MOTOR Corrente Directa: Motor elétrico de ímãs permanentes 12/24V, Proteção IP44, Classe de Isolamento F, Serviço Contínuo (S1). Corrente alternada: Motor eléctrico de indução, 230V monofásico (M) / 230÷400T, 400÷690T trifásico (T), 50Hz, Protecção IP55, Classe de Isolamento F, Serviço Contínuo (S1). ÂMBITO Líquido livre de impurezas sólidas Faixa de temperatura do líquido: de +0 a +120°C Viscosidade do líquido: 10°E máximo. ACESSÓRIOS A PEDIDO Por passar válvula de segurança para instalar na saída para proteger a bomba contra sobrepressões perigosas. A válvula pode ser calibrada atuando sobre o parafuso de ajuste. motor de 6 pólos adequado para líquidos com viscosidade de 10°E a 50°E. Vedação mecânica para alta temperatura (máx. 200 °C) feita em WIDIA - VITON.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.