Lancha de console central com motor de popa R 590
bimotoresportivamáx. 8 pessoas

lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Uso previsto
esportiva
Capacidade
máx. 8 pessoas
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

5,9 m
(19'04" )

Boca

2,3 m
(7'06" )

Deslocamento

840 kg
(1.851,88 lb)

Potência do motor

175 ch
(175 hp)

Calado

0,4 m
(1'03" )

Capac. tanque de combustível

100 l
(26 gal)

Capac. tanque de água doce

75 l
(20 gal)

Descrição

Sistema de Tanque de Combustível Inox 100 Lt Sistema de Direcção Pesada ULTRAFLEX Volante desportivo Consola Central Lugares de piloto e co-piloto Almofada de assento piloto e co-piloto Windscreen Consola Roll bar Almofadas laterais Bow Rails inox 316 L Trilho de popa inox 316 L Cleats inox 316 L Instalação de cablagem eléctrica Interruptor On- Off Perfil do pára-lamas TESSILMARE Painel de Comutação com Tomada Escada de natação inox 316 L Caixa de bateria Tapeçaria de Arco Exterior Luzes LED de navegação Rolo de Proa Inox 316 L Assento de Bancada de popa Ventiladores Válvulas de não retorno Tampões de drenagem com fechadura Cockpit de auto-forte Cor standard: Branco/Creme Certificado CE garantia de 5 anos EQUIPAMENTO EXTRA Cobertura de Estacionamento Tenda do Sol Capa da consola Almofadas de arco (2 peças) Almofada central - Mesa de arco Almofada de popa Almofada de descanso à popa Sistema de Chuveiro - Tanque de água 50 Lt Suporte de motor auxiliar Barra de enrolar inox

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.