Porta para navio P_1SL-A60Y
para iatede correrClasse A-60

Porta para navio - P_1SL-A60Y - Bimar Italia - para iate / de correr / Classe A-60
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Características

Aplicações
para navio, para iate
Tipo de abertura
de correr
Tipo
Classe A-60
Material
em aço
Norma
MED, SOLAS
Largura

1.800 mm
(71 in)

Altura

2.300 mm
(91 in)

Espessura

56 mm
(2 in)

Peso

195 kg
(430 lb)

Descrição

Porta corta-fogo de correr A60 em aço sanduíche/lã de rocha/aço. Folha única de correr Regras internacionais de referência: SOLAS 74/88 Capítulo II-2/9 - Diretiva Europeia 96/98/CE (MED) e alterações posteriores. Classificação: Porta corta-fogo da classe A60, não estanque. Aço galvanizado (bruto) para o revestimento das folhas Pintura RAL ou NCS Pré-revestimento em PVC (vários tipos de acabamento) Revestimento da folha: disponível com acabamento em ambos os lados da folha. Espessura máxima aplicável: 3 mm. Fecho da porta: por contrapeso e sistema de cabos, velocidade de fecho regulável por dispositivo de travão hidráulico. Fechadura: em aço inoxidável, sem vibração, oculta na espessura da folha. Certificado também sem fechadura (apenas um puxador oculto para acionar a porta). Calha superior: perfil galvanizado adequado para cargas pesadas Acabamento do caixilho da folha (lista de remates): pintado em RAL ou NCS ou em inox (acetinado ou polido) Acabamento do aro da porta: pintura a pó RAL (standard) ou NCS (a pedido). Opcional a pedido Vigia quadrada (janela) Vigia redonda (janela) Kit de redução de ruído superior (contrapeso) Kit de redução de ruído inferior (rolo guia inferior) Carro para contrapeso na parte superior + inferior (lado) Kit de automatização : - ESD-02 (Bimar) - ECS-2000 (AP Marine)

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METSTRADE 2025
METSTRADE 2025

18-20 nov 2025 Amsterdam (Países Baixos)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.