Rebocador VB XALOC

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Características

Comprimento

31,57 m (103'06")

Número máx. de passageiros

8 unit

Largura

12,8 m (41'11")

Calado

3,6 m (11'09")

Velocidade

13,6 kt

Potência do motor

5.600 kW (7.613,9 hp)

Descrição

TIPO DE NAVIO: REBOCADOR PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Comprimento o.a.: 31,57 metros Feixe, moldado: 12,80 metros Profundidade, menos moldada: 4,70 metros Calado, moldado (Partida - 190 TPB): 3,58 metros Calado, navegação (Partida - 190 TPB): 6,47 metros Calado máximo em condições de carga (em alto mar): aprox. 6,63 m Tripulação: 8 homens Tonelagem internacional: 497 Velocidade: 13,6 nós O Bollard puxa: 79,60 ton Força de direcção indirecta (aprox.): 10 nós 110 toneladas Força de Frenagem Indireta (aprox.): 10 nós 100 toneladas CAPACIDADES DOS TANQUES Fuelóleo: 135,7 m3 Água fresca: 43,00 m3 Espuma : 8,60 m3 Óleo lubrificante da máquina principal: 6,20 m3 VSP Óleo lubrificante: 5,60 m3 Óleo usado: 3,90 m3 Água oleosa: 4,30 m3 Lodo: 3,90 m3 Água negra: 6,00 m3 Água cinza: 6,00 m3 NAVEGAÇÃO E COMUNICAÇÃO EXTERNA Equipamento GMDSS: Um (1) Radiotelefone MF/HF Um (1) Radiotelefone VHF Dois (2) radiotelefones VHF portáteis Um (1) EPIRB Um (1) transponder de radar Um (1) NAVTEX Um (1) radiotelefone VHF simplex-semiduplex Uma (1) unidade de controlo remoto VHF Uma (1) unidade VHF Navegação e Equipamentos Náuticos: Dois (2) Radar) Um (1) Echo-sounder Um (1) GPS Um (1) AIS Sistema de CCTV Uma (1) bússola GPS por satélite PROPULSIÓN Motores principais: 2 x MAK Saída: 2 x 2800 kW/750 rpm Hélices: VOITH Tipo: 32R5/265-2 MÁQUINAS DE DECK Molinete: Elétrico Guincho de reboque: 75 KN @ 8 m/min Capacidade do freio: 200 ton GRUPOS GERADORES AUXILIARES CATERPILLAR 3 x 175 KVA 400 V, 50 Hz, 1500 rpm SISTEMA FI-FI (ÁGUA/ESPUMA) Bombas Fi-Fi: 2 x 1450 m3 /h, 14 bar Bomba Dispersante DIVERSOS Instalações de ar condicionado

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.