Barco salva-vidas 8 M Full Tube
barco de pesca profissionalcom motor de popaem alumínio

barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
barco salva-vidas
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
barco salva-vidas, barco de pesca profissional
Motorização
com motor de popa
Material
em alumínio
Características do casco
semirrígido
Outras características
barco inflável semirrígido
Comprimento

8 m
(26'02" )

Boca

2,73 m
(8'11" )

Peso

4.592 kg
(10.124 lb)

Potência do motor

MÁX: 679,8 ch
(679,8 hp)

MÍN: 300 ch
(300 hp)

Velocidade de cruzeiro

102 km/h
(63,4 mph)

Número máx. de passageiros

6 unit

Capac. do tanque de combustível

275 l
(73 gal)

Descrição

NAVEGAR SEM ESFORÇO COM OS NOSSOS BARCOS DE CASCO DE ALUMÍNIO Barcos insufláveis leves, fáceis de manter e totalmente personalizáveis em alumínio O casco de alumínio da ASIS foi concebido para ser altamente eficaz e estável. Com uma entrada moderadamente afiada e uma generosa desadronização com alta elevação da linha da frente na metade do casco que permite que o barco continue a correr a alta velocidade em águas agitadas sem que os passageiros se submetam, o casco de alumínio da ASIS transporta uma distribuição de flutuabilidade suficiente e um elevador dinâmico para que a imersão seja minimizada no fundo do mar. Incorporado no casco de alumínio ASIS :- Levantar cintas para reduzir a área de superfície molhada e arrastar e dar mais apoio ao casco Inverter os Chineses dando estabilidade em repouso, secura da viagem, velocidades de planeamento mais baixas e maior estabilidade direccional Bulkhead para aumentar a resistência transversal do barco

---

VÍDEO

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da ASIS BOATS
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.