Catraca auto enrolante 34ST FS
2 velocidadesem aço inoxidável

catraca auto enrolante
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Características

Tipo
auto enrolante
Número de velocidades
2 velocidades
Material
em aço inoxidável

Descrição

Se se orgulha de ter o seu iate com o melhor aspeto possível, o guincho de cauda automática totalmente em aço inoxidável da ANDERSEN cria o atrativo de paragem de doca que deseja. Combina toda a comodidade e potência do guincho de cauda automática da ANDERSEN com um aspeto deslumbrante totalmente em aço inoxidável. De cima a baixo, o braço do eixo de tração, as garras de auto-descarrilamento, o tambor e os anéis de acabamento superior e inferior são fabricados em aço inoxidável de grau 316 da mais alta qualidade e com um belo polimento. O resultado dramático é um guincho altamente refletor que se torna um destaque do barco e um verdadeiro reflexo do seu orgulho de iatista. Gostamos de dizer, Full Stainless - Para além da boa aparência. Tal como acontece com todos os guinchos ANDERSEN™, o nosso guincho Full Stainless Self-Tailing possui o exclusivo tambor Power Rib™ em aço inoxidável para uma potência máxima e uma vida útil prolongada da linha. Este modelo também utiliza o nosso exclusivo dispositivo de auto-enrolamento que acomoda automaticamente uma vasta gama de diferentes tamanhos de linha. Se preferir combinar a cor dos seus guinchos com o estilo do seu barco, oferecemos uma opção de revestimento em titânio resistente que nunca apresentará desgaste. O POWER RIB™ Os tambores de guincho da Andersen incorporam a Power Rib™ distintiva que assegura uma aderência controlada da linha em todos os momentos, quer esteja a aparar ou a aliviar. A superfície de aço inoxidável altamente polida minimiza a fricção vertical e permite que as voltas do cabo carregado deslizem facilmente para cima à medida que o tambor roda, sem o estremecimento e o desgaste excessivo do cabo observados nos guinchos que dependem de um acabamento de superfície rugosa para a aderência. Os rolamentos de rolos e os rolamentos de esferas em aço inoxidável transportam as cargas mais elevadas do tambor para a haste central do guincho, minimizando as perdas de eficiência devidas à fricção.

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