VENDA CONNOSCO
*mynauticexpo  
Português

Lancha Express Cruiser catamarã AB32
com motor de centroa dieselcom hard-top

lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
lancha Express Cruiser catamarã
Guardar nos Favoritos
Comparar

Características

Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de centro
Tipo de alimentação
a diesel
Layout do convés
com hard-top, com flybridge
Uso previsto
de cruzeiro, de alta performance, de pesca esportiva
Capacidade
máx. 10 pessoas
Número de cabines
com cabine
Comprimento

9,8 m (32'01")

Descrição

O AB 32 é um catamarã ocean-going do poder do elevado desempenho com conforto vivo espaçoso, fácil em seu melhor e com eficácia do combustível extraordinária. O projeto marinho do Albatross bem sucedido do estúdio do projeto desenvolveu nosso gato novo do poder do projeto AB32 como um orçamento litoral todo o weekender redondo, aperfeiçoa-o para a família ou funcionando o negócio pequeno da carta patente. O resultado é um projeto excepcional, incluindo grandes espaços e as facilidades encontrados normalmente somente em uns catamarãs maiores e mais caros de 35-40 ft de escala. Este gato do poder é estável, de confiança e pode encontrar uma grande variedade de necessidades do cliente. A característica da forma da casca: permite 75 gêmeos até que os motores 250HP a ser instalados. A casca dos barcos é aperfeiçoada para a escala de velocidades do semi-planeamento 17-34 kts mas pode ser usada com sucesso em velocidades do planeamento. As medidas foram tomadas fornecer o softness do passeio e o inimization da onda/pulverizador que faz pelo deadrise aumentado ao meio dianteiro da parte inferior, dos pulverizador-trilhos e do perfil dos planos do lombo. O barco testado com diesels gêmeos de FNM HPE 200 com movimentações de eixo faz facilmente 30 kts da velocidade na condição de carga cheia (barco opcional terminado e cheio do heavyweight da versão D) em uma condição áspera do mar com ondas e vento, desempenho muito bom demonstrado e conforto no seaway Este é um resultado bem sucedido de uma análise detalhada da resistência-velocidade que foi executada usando métodos diferentes. Os métodos para os monohulls conhecidos como Groot (semidisplacement) e Savitski (planeamento) eram fatores de interação de adição aplicados da casca do Graf e do Doubrovski de Muler. Os métodos da predição da resistência para catamarãs tornaram-se por Molland (porão redondo) e a faculdade marítima australiana (lombo afiado) foi usada.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.