Lancha Cabin Cruiser com motor de centro Cobra 850
com hard-topcom cockpit fechadode pesca esportiva

lancha Cabin Cruiser com motor de centro
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Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com hard-top, com cockpit fechado
Uso previsto
de pesca esportiva
Número de cabines
não especificado
Comprimento

8,5 m (27'10")

Descrição

A cobra 850 do AMF é o barco o maior disponível ao feixe do máximo de 2.5M rebocador sem limitações. CARACTERÍSTICAS PADRÃO DA CASCA Casca A casca da cobra 850 do AMF construída para tomar o motor interno e o pé da proa estilo Aero cabine superior dura com as janelas de vidro desobstruídas de armadura de 6mm à parte dianteira, parede deslizante desobstruída da parte traseira da cabine das janelas laterais de 6mm Armourglass com porta articulada e dois reparou consoles gêmeos das janelas desobstruídas com o escaninho da escora dos bolsos do lado do frd do ancoradouro do Vee dos descansos do pé com curva do portal do acesso e os trilhos da garra voam com os 6 suportes de haste 6 suportes de haste de S/S a tomar o partido portal do tecelão das plataformas ao foredeck Movimentação Motor interno da gasolina de Volvo GXi 270Hp e pé severo do suporte do duo cabido com os acessórios padrão que incluem o jogo de alumínio da hélice. Sistema de combustível com filtro. Isolação à baía de motor. Direcção Direcção hidráulica com a roda orlarada macia de S/S Electrics 3 luzes de navegação de x 4 luzes do interior de x 2 baterias de x, tipo marinho AMF que aperta o sistema para o banco do interruptor de bateria das baterias com o volt que deteta o relé para o painel de carregamento do interruptor, prova do respingo de 8 maneiras que cabografa toda do cobre estanhado isolado dobro Assento 2 suporte de x Softrider SR750 com fechamento do giro e powerslider, assentos de Raeline com almofadas de upholstery

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.